قائمة إلغاءات رؤية 2030. تتتبع هذه الصفحة محفظة مشاريع رؤية السعودية 2030 بحسب الوضع: ملغاة، معلقة، متأخرة، معاد تحديدها، على المسار، أو مكتملة. وهي خريطة حالة حتى أبريل 2026، مع تركيز خاص على نيوم وتروجينا والبحر الأحمر والدرعية وانضباط الإنفاق في صندوق الاستثمارات العامة.
أُعلنت رؤية 2030 السعودية في 25 أبريل 2016 بمحفظة من المشاريع التحويلية تجاوزت التزاماتها الاستثمارية المجتمعة نصف تريليون دولار. وبحلول أبريل 2026 — الذكرى العاشرة للبرنامج — دخلت المحفظة مرحلة فرز حادة: تعليق البناء، وإلغاء العقود، ومضاعفة الجداول الزمنية، وخفض أهداف التعداد السكاني بنسبة 97 بالمئة، وشطب قيمة بـ8 مليارات دولار اعترف بما كانت مواقع البناء تُثبته فعلاً. وكانت عمليات الإخلاء التي أخلت الأرض لهذه المشاريع قد هجّرت قبيلة بأكملها.
فيما يلي الفهرس الشامل. كل مشروع رئيسي بمقارنة إعلانه الأصلي وجدوله الزمني الأصلي وميزانيته الأصلية ووضعه الراهن. الفئات دقيقة: ملغى (المشروع منتهٍ ولا مسار للاستئناف)؛ معلَّق (البناء متوقف ومستقبله غير مؤكد)؛ متأخر تأخراً ملحوظاً (الجدول الزمني ممتد بأكثر من 100 بالمئة)؛ على المسار (يتقدم ضمن انحراف معقول عن الأهداف الأصلية)؛ ومكتمل (تشغيلي ويخدم غرضه المقصود).
تحكي المحصلة الإجمالية القصة التي لا يستطيع أي إعلان منفرد لمشروع حكايتها: نجحت رؤية 2030 حيث كانت براغماتية، وأخفقت حيث كانت استعراضية. النمط ينطبق دون استثناء.
ملغى أو ميت فعلياً
سدّ تروجينا والبحيرة العذبة. أُعلِن جزءاً من منتجع نيوم الجبلي. أُنهي عقد Webuild البالغ 4.7 مليار دولار اعتباراً من 29 مارس 2026 عند 30 بالمئة إنجازاً. ثلاثة سدود مصمَّمة لتغذية بحيرة عذبة بطول 2.8 كيلومتراً في وادٍ صحراوي — أكثر عناصر نيوم إثارةً للجدل بيئياً، أُزيل بقرار مالي لا بتقييم بيئي.
الصلب الإنشائي وقرية التزلج بتروجينا. أُنهي عقد Eversendai Corporation في 26 مارس 2026. مُنح في مارس 2024 وأُلغي بعد أقل من عامين. قُدِّرت التكلفة الإجمالية لتروجينا بـ19 مليار دولار وفق MEED.
نفق الخط. عقد بمليار دولار تحتفظ به Hyundai E&C وSamsung C&T وArchirodon لنفق بطول 12.5 كيلومتراً تحت “ذا لاين”. أُلغي فعلياً في 29 ديسمبر 2025؛ كُشف عنه عبر تقديم Hyundai التنظيمي في 13 مارس 2026.
دورة الألعاب الشتوية الآسيوية 2029 في تروجينا. مُنحت من المجلس الأولمبي لآسيا في أكتوبر 2022. انسحبت منها المملكة العربية السعودية في 24 يناير 2026. سُمّيت ألماتي في كازاخستان مضيفةً بديلة في 2 فبراير 2026. صاغ البيان السعودي الانسحاب بوصفه استراتيجياً: “لضمان إنجاز الوجهة التحويلية التي صُمِّمت تروجينا لتكون عليها”.
مدينة الملك عبد الله الاقتصادية (الرؤية الأصلية). أُعلنت 2005. الميزانية الأصلية: 100 مليار دولار. الهدف الأصلي: مليونا ساكن. الواقع الراهن: نحو 10,000 ساكن. نسبة إشغال الوادي الصناعي 25 بالمئة مقابل 70 بالمئة في مناطق مماثلة بجدة. ستون بالمئة من المخزون السكني غير مُباع. أطلق المطوّر إعمار EC خطة لإعادة التوجيه بقيمة 8.7 مليار ريال (2.3 مليار دولار) بعد تضاعف الخسائر نحو خمس مرات. المشروع الذي كان من المفترض أن يُثبت قدرة المملكة على بناء المدن قبل نيوم أثبت العكس.
معلَّق أو في الانتظار
الخط (البناء الفعلي). أُعلِن في يناير 2021. الميزانية الأصلية: أكثر من 200 مليار دولار. المواصفة الأصلية: 170 كيلومتراً، 9 ملايين ساكن بحلول 2030. علّق صندوق الاستثمارات العامة جميع أعمال البناء في 16 سبتمبر 2025. الناتج الراهن: 2.4 كيلومتر من أعمال الأساس. خُفض هدف السكان لعام 2030 إلى أقل من 300,000. التدقيق الداخلي: 8.8 تريليون دولار للإتمام، وتاريخ الإنجاز المتوقع 2080. تجاوز عدد العمال 50,000 في الذروة. أكثر تعليق بناء كلفةً في التاريخ.
المكعب / المربع الجديد. أُعلِن في فبراير 2023. الميزانية الأصلية: 50 مليار دولار لكامل حي المربع الجديد، يتمحور حول مكعب بارتفاع 400 متر. عُلِّق البناء بعد الحفر التربوي والخوازيق في 28 يناير 2026 وفق رويترز. العقود الممنوحة: نحو 100 مليون دولار من خطة الـ50 مليار. انتقل الإنجاز من 2030 إلى 2040.
المرحلة الثانية لشركة البحر الأحمر العالمية. الخطة الأصلية: 81 منتجعاً فاخراً بحلول 2030 عبر وجهات البحر الأحمر وأمالا. تُفيد المصادر: “لا مزيد من البناء معتمَد. يُوقفون العمل في المرحلة الثانية ويعاملون المرحلة الأولى نموذجاً تجريبياً.” التكاليف التشغيلية تفوق الإيرادات. سيتوقف البناء نهاية 2026. تنفي شركة البحر الأحمر العالمية رسمياً تقليص الحجم. وتبقى المرحلة الأولى (ثمانية منتجعات وأكثر) تشغيلية.
مدينة أوكساجون الصناعية العائمة. أُعلنت 2021. المنصة العائمة — المصمَّمة بوصفها أكبر منشأة عائمة في العالم — أُجِّلت إلى مطلع الثلاثينيات دون تأكيد بدء البناء. لا نشاط مشتريات مُسجَّل حتى الربع الأول من 2026. الميناء البرّي (مكتمل بنسبة 68 بالمئة) ومصنع الهيدروجين الأخضر (مكتمل بنسبة 80 بالمئة) ومركز بيانات DataVolt للذكاء الاصطناعي بـ5 مليارات دولار تتقدم. أُزيل المفهوم العائم بهدوء من الخطط قصيرة المدى.
متأخر تأخراً ملحوظاً (الجدول ممتد أكثر من 100 بالمئة)
منتجع تروجينا الجبلي (إجمالاً). أُعلِن 2022. الإنجاز الأصلي: 2026 لدورة الألعاب الشتوية الآسيوية. عقود رئيسية متعددة مُلغاة. لن يستضيف دورة 2029. الجدول الزمني المستقبلي غير واضح؛ وقد لا ينجو مفهوم المنتجع بشكله الأصلي.
جزيرة سندالة. منتجع نيوم الفاخر في الجزيرة. الإنجاز الأصلي: 2023 — وُضع أول ما يمكن تسليمه من نيوم. أقام “حفل افتتاح” في أكتوبر 2024 لكنه لا يزال غير مفتوح أمام الجمهور حتى أغسطس 2025. التكلفة المُقدَّرة: 4 مليارات دولار (نحو ثلاثة أضعاف التقدير الأولي). نُقلت الإدارة إلى شركة البحر الأحمر العالمية. الافتتاح الواقعي للجمهور: أواخر 2027 على الأقل.
بوابة الدرعية. أُعلنت 2017. الميزانية الأصلية: 20-25 مليار دولار (الآن 63 مليار قيمة إجمالية للمشروع). الإنجاز الأصلي: 2027، انتقل إلى 2030. مع ذلك، يتقدم المشروع بنشاط مع منح ما يزيد على 27 مليار دولار من العقود منذ 2024. افتُتحت تراس البجيري 2022. تُشغَّل فنادق التراث. وقاعة بـ1.5 مليار دولار سعتها 20,000 مقعد ودار أوبرا ملكية بـ1.4 مليار دولار قيد البناء. التأخر حقيقي. الزخم حقيقي أيضاً.
الرياض الخضراء. أُعلِنت 2019. الهدف الأصلي: 7.5 ملايين شجرة في أنحاء الرياض بحلول 2026. مُدِّد الجدول من 2026 إلى 2030. الحدائق الكبرى تتقدّم لكنها متأخرة عن الجدول الأصلي.
برج جدة. أُعلِن 2011. الميزانية الأصلية: 1.4 مليار دولار (يُقدَّر الآن بـ26 مليار). الإنجاز الأصلي: 2020. توقف البناء 2018-2025 إثر اعتقال الأمير الوليد. الآن تجاوز الطابق الخامس والتسعين بقوى عاملة قوامها 5,200 شخص، يُضاف طابق كل 3-4 أيام. الإنجاز المُعدَّل: 2028. متأخر ثماني سنوات — لكنه الآن أسرع ناطحات السحاب الفائقة الارتفاع نمواً على وجه الأرض.
ملاعب كأس العالم 2034 الفيفا. مؤكد ديسمبر 2024. خمسة عشر ملعباً في خمس مدن (11 جديداً و4 مُعاد تأهيلها). طلب صندوق الاستثمارات العامة من شركات العمارة مراجعة التصاميم بعد الحكم على التكاليف المتوقعة بأنها مرتفعة. ويبدو “ملعب السماء” في نيوم على ارتفاع 350 متراً غير يقيني بصورة خاصة في ضوء تعليق “ذا لاين”.
على المسار أو يتقدم
قدية / مدينة سيكس فلاجز قدية. أُعلنت 2017. الميزانية: 8-10 مليارات دولار. افتُتحت مدينة سيكس فلاجز قدية في 31 ديسمبر 2025 — أول سيكس فلاجز خارج أمريكا الشمالية، تضم 28 لعبة عبر ستة عوالم موضوعية، منها “طيران الصقر”، أطول وأعلى وأسرع أفعوانية في العالم. وتفتتح أكوارابيا (25 هكتاراً، 22 لعبة) في مارس 2026. سيُباشر بناء ملعب الأمير محمد بن سلمان عام 2026. ويستهدف منتزه السرعة لحلبة F1 (1.9 مليار دولار) عام 2027. الهدف بعيد المدى: 600,000 ساكن و48 مليون زائر سنوياً. أنجح مشروع عملاق في المحفظة.
حديقة الملك سلمان. أُعلنت 2019. الميزانية: 17-23 مليار دولار. ثلاثة وتسعون بالمئة من حزم البناء مُسنَدة. حديقة الفنون (المرحلة الأولى) متوقع افتتاحها أواخر 2026. أُعلن عن مجمع متعدد الاستخدامات بـ3 مليارات دولار في MIPIM 2026. حي أخضر بمساحة 16.9 كيلومتراً مربعاً على قاعدة الرياض الجوية السابقة.
شارع الرياضة. أُعلِن 2019. الميزانية: 4-6 مليارات دولار. افتُتحت المرحلة الأولى (40 بالمئة من المشروع، 83 كيلومتراً) للجمهور في 27 فبراير 2025. تضاعف الصندوق الاستثماري إلى ملياري ريال. اكتمل تصميم برج الرياضة العالمي (130 متراً، 84,000 متر مربع)؛ ويُخطَّط للبناء في 2026.
جدة المركزية. أُعلنت ديسمبر 2021. الميزانية: 20 مليار دولار. المرحلة الأولى (45 بالمئة من المشروع) في موعدها للإنجاز نهاية 2027. تشمل ملعباً وحوض أحياء مائية ودار أوبرا ومرسى وحدائق.
إكسبو 2030 الرياض. مُنح نوفمبر 2023. أولوية التمويل القصوى. خمسة وعشرون بالمئة من الموقع البالغ 6 كيلومترات مربعة جاهز. عُيّنت Bechtel استشاري إدارة البرنامج في يوليو 2025. ستبدأ أعمال البناء الرئيسية في الربع الثالث من 2026. الفعالية: من 1 أكتوبر 2030 إلى 31 مارس 2031. محمي بموعد دولي ثابت — المساءلة الخارجية ذاتها التي عجزت طموحات نيوم الداخلية عن توليدها.
إسكان روشن. المطوّر الوطني للإسكان المدعوم من صندوق الاستثمارات العامة. خمسون ألف وحدة سكنية قيد البناء. مشروع سدرة (الرياض) في المرحلة الخامسة من ثماني، مع تخطيط 30,000 وحدة على 20 مليون متر مربع. الدانة (الظهران) تُسلِّم أكثر من 2,500 وحدة. أكثر مشاريع المحفظة رتابةً، وأحد أنجحها.
المرحلة الأولى لشركة البحر الأحمر العالمية. ثمانية منتجعات فأكثر مفتوحة الآن منها سانت ريجيس وSix Senses Southern Dunes (افتُتح نوفمبر 2023) وSLS وإنتركونتيننتال. تضاعف محفظة الفنادق إلى 16 منشأة في 2026 عبر علامات Four Seasons وRitz-Carlton وRosewood وSix Senses. تستهدف أمالا أوّل ضيوف في 2026 بـ1,267 غرفة عبر تسعة منتجعات. سمّت Forbes فندقاً في البحر الأحمر “أفضل افتتاح جديد في العالم”.
مصنع نيوم للهيدروجين الأخضر. الميزانية: 8.4 مليار دولار مشروع مشترك. مكتمل بنسبة 80 بالمئة. يستهدف التشغيل في الربع الثالث من 2026. سيُنتج 600 طن من الهيدروجين الأخضر يومياً، تُحوَّل إلى 1.2 مليون طن من الأمونيا الخضراء سنوياً. تحتفظ Air Products باتفاقية شراء حصرية لـ30 عاماً. تعاقدت TotalEnergies على 70,000 طن سنوياً (2030-2045). تُفاوض Yara International حتى 1.2 مليون طن سنوياً. أكثر مكوّنات برنامج رؤية 2030 بأسره موثوقية تجارية.
هيومين (الذكاء الاصطناعي). شركة ذكاء اصطناعي متكاملة مدعومة من صندوق الاستثمارات العامة. بِيعت طاقة مراكز البيانات كاملاً. تخطط لـ1.9 جيجاواط من الطاقة بحلول 2030 و6 جيجاواط بحلول 2034. تستحوذ أرامكو على حصة أقلية. أُعلِن 2026 “عام الذكاء الاصطناعي” في المملكة.
ألات (التصنيع المتقدم). أُعلنت فبراير 2024. خُصِّص لها 100 مليار دولار. شراكات مع لينوفو (استثمار بملياري دولار) وسوفت بنك (مشروع مشترك لتصنيع الروبوتات). تستهدف 39,000 وظيفة مباشرة و9.3 مليار دولار إسهاماً في الناتج المحلي غير النفطي بحلول 2030.
سير لتصنيع السيارات الكهربائية. أُعلِنت 2022. الإنتاج الكامل مجدول للربع الرابع من 2026 في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية. تطلق سيدان وSUV. سبعة طرازات مخططة حتى 2029.
مكتمل وتشغيلي
مترو الرياض. أُعلِن 2012. الميزانية: 22.5 مليار دولار. الإنجاز الأصلي: 2019. تشغيلي بالكامل منذ يناير 2025 — متأخر ست سنوات لكنه يعمل الآن. تشغيل جميع الخطوط الستة عبر 176 كيلومتراً و85 محطة. معترف به من غينيس بوصفه أطول نظام مترو أوتوماتيكي بدون سائق في العالم. 1.9 مليون راكب في الأسبوع الأول.
مركز الملك عبد الله المالي (كافد). أُعلِن 2006. الميزانية: 10-15 مليار دولار. الإنجاز الأصلي: 2014-2016. تشغيلي الآن — متأخر عقداً — مع أكثر من 140 مستأجراً مكتبياً وأكثر من 75 مقراً إقليمياً لشركات متعددة الجنسيات منها أرامكو وغولدمان ساكس وBNP Paribas وبيبسيكو. مقر البنك المركزي السعودي وصندوق الاستثمارات العامة فيه. محطة مترو كافد (تصميم زها حديد) تشغيلية منذ ديسمبر 2024.
تراس البجيري (الدرعية). افتُتح 2022. أول ما يمكن تسليمه من مشروع بوابة الدرعية. وجهة طعام وتجزئة تشغيلية. ترسخت بوصفها أكثر أماكن الرياض شعبيةً للتجمعات.
مطار خليج نيوم. تشغيلي بطاقة محدودة. أربع شركات طيران (السعودية وفلاي اديل وفلاي دبي والقطرية)، نحو 22 رحلة شهرياً إلى خمس وجهات. التوسعة التجارية الكاملة مؤجلة إلى افتتاح سندالة المُحتمل.
تجميع لوسيد موتورز (مدينة الملك عبد الله الاقتصادية). أول منشأة لتصنيع السيارات في المملكة العربية السعودية. افتُتحت في 27 سبتمبر 2023. تجميع SKD يُنتج نحو 5,000 مركبة سنوياً. التصنيع الكامل (155,000 مركبة سنوياً) يتنامى عبر 2026-2029. ما إذا كان المصنع سيبلغ طاقته يعتمد على الطلب العالمي على سيارة تخسر 79,500 دولار للمركبة على مستوى الهامش الإجمالي.
السياق المنظومي
وافق قرار مجلس إدارة صندوق الاستثمارات العامة في ديسمبر 2024 على خفض الإنفاق بما لا يقل عن 20 بالمئة عبر محفظة تضم أكثر من 100 شركة — بينها أكثر من 50 جهة تطوير مرتبطة بالمشاريع العملاقة. خُفضت بعض الميزانيات بنسبة تصل إلى 60 بالمئة. وانخفض إجمالي عقود البناء المُسنَدة من 71 مليار دولار في 2024 إلى أقل من 30 مليار في 2025 — تراجع 60 بالمئة. وانخفضت حصة صندوق الاستثمارات العامة من العقود الإنشائية الوطنية من 38 بالمئة إلى 14 بالمئة.
التحوّل الاستراتيجي صريح: أولويات الاستثمار انتقلت بحزم نحو إكسبو 2030، وبنية تحتية لكأس العالم 2034، والذكاء الاصطناعي ومراكز البيانات (هيومين)، والتصنيع المتقدم (ألات)، وبعيداً عن العروض البنائية المستقبلية التي ميّزت العقد الأول لرؤية 2030. وصف محافظ صندوق الاستثمارات العامة ياسر الرميان الانتقال بأنه تحرك نحو “أداة استثمار أكثر كفاءة ومُحرَّكة بالعوائد”. وأكد وزير الاستثمار خالد الفالح تحوّل الأولويات في منتدى القطاع الخاص للصندوق في فبراير 2026.
من إجمالي مؤشرات الأداء الرئيسية لرؤية 2030 التي يتتبعها محللون مستقلون، نحو 57 بالمئة على المسار، و26 بالمئة متأخر لكنها تتقدم، و17 بالمئة معرّض لخطر الإخفاق في تحقيق أهداف 2030 بالكامل. تجاوزت أهداف الإصلاح التنظيمي توقعاتها. وتأخرت أهداف البنية التحتية المادية.
النمط
تكشف قائمة الإلغاء النمط ذاته الموثَّق طوال هذه السلسلة التحقيقية. المشاريع التي صمدت تتشارك سمة واحدة: تُولّد عوائد مستقلة عن أطروحة المدينة العملاقة. لمدينة الملاهي عملاء. للمجمع السكني مشترون. لمصنع الهيدروجين عقد شراء. ينقل المترو الركاب. ويستضيف الحي المالي مستأجرين. كل من هذه المشاريع يخدم سكاناً وسوقاً يوجدان اليوم.
والمشاريع التي أُلغيت أو عُلِّقت أو أُجِّلت إلى أجل غير مسمى تتشارك سمة مغايرة: اشتراطت لعملها نجاحَ أطروحة المدينة العملاقة المتكاملة. منتجع التزلج احتاج إلى مدينة بـ9 ملايين لتزويده بالسياح. المنصة العائمة احتاجت إلى منظومة صناعية لا توجد بعد. المدينة الخطية بطول 170 كيلومتراً احتاجت إلى تعداد سكاني لا يستطيع أي توقّع، مهما كان متفائلاً، توفيره في الجدول المُعلَن. المكعب العملاق احتاج إلى مستأجرين تجاريين مستعدين لاستئجار حيز في مكعب بارتفاع 400 متر بلا سابقة مماثلة وبلا سوق راسخة.
الإجمالي يحكي القصة. إجمالي الاستثمار المُعلَن عبر محفظة رؤية 2030 الكاملة: نحو 1.5 تريليون دولار. إجمالي ما نُشر حتى أبريل 2026: نحو 300-400 مليار دولار (شاملاً توزيعات أرامكو المُعاد توجيهها عبر صندوق الاستثمارات العامة، والإنفاق الحكومي المباشر، واستثمار القطاع الخاص الذي استقطبه البرنامج). إجمالي ما شُطب: 8 مليارات دولار من الشطب المُعلَن للمشاريع العملاقة، إضافة إلى أكثر من 7 مليارات من الخسائر غير المحقَّقة على مركز Lucid Motors. إجمالي قيمة العقود الملغاة في الربع الأول من 2026 وحده: 6.85 مليار دولار.
قائمة الإلغاء غير مكتملة. ستنمو. يُعاد تقييم برنامج ملاعب كأس العالم 2034 من حيث التكلفة. ويتطلب ملعب نيوم على ارتفاع 350 متراً ضمن “ذا لاين” بناءَ جزء من “ذا لاين” — و"ذا لاين" معلَّق. استهلكت سندالة 4 مليارات دولار واستقبلت صفر ضيف دافع. والمرحلة الثانية لشركة البحر الأحمر العالمية مُجمَّدة. كل من هذه البنود قد ينتقل من “متأخر” إلى “معلَّق” إلى “ملغى” خلال السنوات المقبلة، تبعاً لأسعار النفط، والضغط المالي، ورغبة ولي العهد في تمديد البراغماتية التي وصفها وزير المالية الجدعان بأنها “بلا أنا”.
الأنا أنتجت الإعلانات. والبراغماتية تُنتج قائمة الإلغاء. والمسافة بين الاثنتين — مُقاسةً بمليارات الدولارات والمجتمعات المُهجَّرة والعقود الملغاة — هي المسافة بين ما وعدت به رؤية 2030 وما أنجزت.
يستند هذا التحليل إلى التقارير السنوية والإفصاحات المالية لصندوق الاستثمارات العامة؛ وتقديمات المقاولين من Webuild وHyundai E&C وEversendai وDSV؛ والتدقيق الداخلي لنيوم وفق ما أفادت صحيفة وول ستريت جورنال؛ وتقارير بلومبرغ وفايننشال تايمز ورويترز وAGBI عن إلغاءات وتعليقات المشاريع؛ والمجلس الأولمبي لآسيا (انسحاب دورة الألعاب الشتوية الآسيوية)؛ وتقارير التقدم لقدية وشركة البحر الأحمر العالمية وبوابة الدرعية وكافد وروشن ونيوم؛ وتقديرات تكاليف مشاريع MEED؛ والتقديمات المالية لمدينة الملك عبد الله الاقتصادية؛ وميدل إيست آي وConstruction Week Online وميدل إيست إنسايدر وديزين وArchDaily والجريدة السعودية؛ والتصريحات العلنية لوزير المالية محمد الجدعان ووزير الاقتصاد فيصل الإبراهيم ومحافظ صندوق الاستثمارات العامة ياسر الرميان. موقع Vision2030.AI مستقل تحريرياً وغير مرتبط بصندوق الاستثمارات العامة أو نيوم أو أي كيان رسمي لرؤية 2030.